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世界最大跨度推力式拱桥香溪长江大桥主拱成功合龙
发布时间:2018-5-23   被阅览数:963 次   来源:宜昌市规划   字体:【
    5月22日,秭归县香溪长江大桥主拱成功合龙,这标志着整个大桥项目重难点建设任务基本完成。

  香溪长江公路大桥是三峡移民后续工作的重大项目之一,桥梁全长883.2米,主跨531.2米,桥面宽32.3米,为一跨过江、双向四车道公路桥。

  该项目是由“五桥一隧道”组成的项目群,其中香溪长江大桥是难度最大、技术最复杂的控制性工程。大桥为世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥,没有桥墩,两岸都是悬崖峭壁,缺少支撑点,无法形成主拱。建设中对断层进行加固处理,并采用了不对岩体造成破坏的隔离措施,目前已对这一措施申请了国家专利。

  该桥主拱由23节弧形钢质桁片在空中组合,施工过程就如同“拼积木”。大桥施工实现了四大技术创新:复杂地质条件下的边坡稳定与岩溶综合整治技术、大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术、大型缆索吊机标准化研究与施工技术、大跨度钢箱桁架拱的安装与线形控制技术。

  大桥建设严守“生态为先、环保建桥”理念,高度重视环境保护和水土保持工作,邀请环保、水保等部门做了实施方案。通过“合理规划,多重利用,减少废弃”等措施,优化弃渣场设计,减少渣场征地。建筑弃渣回收利用率超过80%,弃渣重复利用100万立方米。通过抗滑桩和岩体分离技术进行地质保护,并对建筑破坏地表进行形态和生态还原,真正把香溪长江公路大桥建成三峡画廊中一座“绿色桥梁”。
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